全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线可按客户要求定做各种大小的生产线，包括手动式，半自动式，全自动式，龙门式等等。我们可根据来图，来样设计。

1）小型铝阳极氧化设备 主要用于普通小氧化，染色氧化等

2）大型氧化设备 主要用于长铝合金型材的氧化，大电流，大负荷。

3）阳极氧化设备 主要用于做铝合金的阳极氧化，设备采用全自动控制， 整个氧化过程*人操作，且氧化厚度一致，降温也采用全自动控制，更方便。

4）我们在提供设备的同时，也提供氧化技术，凡购买我公司氧化设备，免费提供氧化技术，包教会，包售后技术指导。

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线工作原理:

将金属或合金的制件作为阳极，采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能，如表面着色，提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度，保护金属表面等。

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线特点：

采用进口三菱PLC与触摸屏控制,调整方便,自动化程度高

有停电中断记忆、自动侦错功能

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线设有全自动、半自动、紧急手动及运程操作等多种功能

阳极成90度角摆动,提高了工件清洗及染色质量

氧化槽阴极用碳素板导电性良好,耐腐蚀、使用寿命长

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线行车传动选用进口**刹车减速电机及不锈钢主轴,运行平稳可靠

整机采用优质不锈钢及进口PP板,耐酸碱、耐高温,外加钢结构补强使用寿命长

龙门天车有开合式或单提升双吊钩式,配套接水盘防止污染槽液与飞靶、使维护更简单。

机架采用优质酸洗不锈钢材316与304制作,强度坚固耐腐蚀

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线*特的抽废气系统,处理废水系统保证了工作环境洁净

根据要求产量与产品不同,采用单臂式行车或龙门式行车

纯水综合供给系统,自动电磁阀控制

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线氧化槽独立冷水机智能控温系统,控温精确到位

纯铝的阳极氧化薄膜氧化膜透明度高；

纯铝的阳极氧化薄膜多孔层吸附性强，易于着色；

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线有停电中断记忆、自动纠错；氧化槽阴级碳素导电良好，耐腐蚀、使用寿命长；

龙门式行车实现全自动、半自动，紧急手动及远程操作等多种功能；

设计合理、结构紧凑,维护操作方便。

自动化程度高，屏幕显示及控制。

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线采用PLC、变频器及光电开关等控制，定位准确。

行走水平轮采用钢包聚脂。

高强度耐酸碱皮带提升。

多程序选择简单实用。 

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线生产工艺：

前处理：预脱脂—脱脂—水洗—水洗—碱洗—水洗—水洗—中和—水洗—水洗—化抛—水洗—水洗—中和—纯水洗；

氧化处理—表调—纯水洗—纯水洗—氧化—纯水洗—纯水洗—纯水洗—染色—纯水洗—纯水洗—封孔—纯水洗—热水洗—烘干

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线优点：

(1)槽液，成分简单，操作维护简便，一般只需将稀释到一定的浓度即可，*添加其他化学药品，推荐使用化学纯，杂质较少的工业级也可采用，所以成本特别低。

(2)氧化膜透明度高。纯铝的阳极氧化膜，是无色透明的，对于铝合金，随着合金元素Si、Fe、Cu、Mn的增加，透明度会下降。相对其他电解液，阳极氧化膜的颜色是较浅的。

(3)着色性高，氧化膜透明，多孔层吸附性强，易于染色和着色，着色鲜艳不易退去，有很强的装饰作用。

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线售后服务：

安装前准备工作

我方所提供的设备质量优良，崭新未经使用，已通过出厂质量检验。

发货前3天，我方将以口头或书面形式将设备安装前准备条件提前通知很终用户，准时发货。

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线质保期内所提供服务

买方使用部门可以到我司进行免费设备操作培训；

使用三个月后，我司客服部会对设备的使用状况回访；

我们保为设备提供12个月免费保修。保修期从货到实用现场起计算。在质保期内我方将严格遵守人民共和国的相关法律和法规对货物提供“三包”等售后服务，除非合同另行规定。

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线根据客户的要求，进行有关使用等方面的技术指导。

质保期内由我方设备出现的故障，在接到客户电话及“设备故障通知书”后，通过远程维护，如维护不了，广东省范围内24小时之内到达现场处理，广东省以外72小时之内到达现场处理。

您只需拔打电话联系我们，我们就会为您解决任何技术问题。我们将24小时为您提供很厉害的服务！

质保期结束后所提供服务

全自动航空零部件铝合金阳极氧化生产线服务范围：质保期结束后，当设备出现故障时，卖方负责维修，买方需支付所更换配件费用（按材料采购成本计价）；

在保修期内，以下情况将实行有偿维修服务

人为或不可抗拒的自然现象而发生的损坏;

操作不当而造成的故障或损坏;

对产品的改造、分解、组装而发生的故障或损坏。